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旅游路正式动工(第2页)

旅游路两侧,一年之前长出来的房子,又一年之间全部被冲塌。

根本不需要城管执法队去强拆。

老天爷就帮他们全拆了。

谁能想到,都九月份了,居然还会下这么大的暴雨。

本来那些房子,就是临时糊弄着盖起来的。

用脚踹,一脚就能踹倒的房子,自然经不起暴雨的冲击,加上大风。

旅游路算是山谷之间的一条山路,在山区待过的都知道,山谷里的风,正常情况下,都要比其他地方的风大好几个等级。

于是,一夜之间,每倒的没剩几间了。

这下可就省事了,王区长不用再为房子的问题发愁。

有人说,倒了还可以再盖。

开玩笑呢!

真当政府是吃白饭的?

之前,没注意,让老百姓钻了空子,你还想盖,你盖个试试?

余庆阳陪着王区长笑了一会,才开始说正事,“领导,这是几座桥梁的施工图纸,设计院那边已经完成了图纸设计!

接下来我们准备启动桥梁专业分包的招标!”

“只是桥梁部分出来图纸了?

其他的图纸什么时候能出来?”

“隧道的也快了,已经送去进行图纸审查了,月底应该就能通过。

道路部分的要晚一点,十月初能出来!”

“嗯,我回头问问!”王区长点了一下头,表示自己会过问。

所谓的图纸审查,是指图纸设计完成后,要进行的最后一步程序。

由建设单位,拿着施工图纸到图纸审查中心去做图纸的政策性和技术性审核。

只有拿到《建设工程施工图设计文件审查批准书》,才能办理其他的施工许可证等相关手续。

这些活原本都是建设单位的工作。

谁让旅游路项目采用的fepc模式呢?

fepc模式,正确的解读应该是f+epc模式。

f代表的融资,epc则是总承包,交钥匙模式。

说白了就是指总承包垫资修路。

因此,设计图纸审查就变成了华禹项目管理公司的事情。

“分开招标也一样的!先招桥梁分包,过几天再招隧道分包!”余庆阳笑道。

总包管理模式的好处就是,可以分开招投标。

出来一部分图纸,招一次标,可以极大的节约时间。

包括设计也是分开招标,桥梁一个标,隧道一个标,道路一个标,一共三个设计标。

“桥梁你准备分几个标?”之前设计招标的时候讨论过,知道余庆阳为了加快进度,把整个项目分成了许多标段。

“一个标!”余庆阳很干脆的回答道。

整条旅游路,一共有桥梁八座,其中大型桥梁一座,跨度三百二十多米。

其他的都是小型桥梁。

“一个标,不太好分配啊!”王区长不置可否的说了一句。

“反正我们公司不具备大型桥梁施工的能力。

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