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第221章（第1页）

3火控系统

60a1坦克火控系统比60坦克火控系统有很大改进，主要是用16机电模拟式计算机代替了原来的13a1d机械式计算机。此外，60a1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统，1974年又增加了乘员被动式夜视装置，从而具有夜间作战能力，并称为被动式60a1坦克。

（1）16机电模拟式弹道计算机

该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道，可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正，其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。

（2）17a1或17c车长合像式光学测距仪

该光学测距仪与车长瞄准镜的分划机械连接，供车长测量目标距离用，测量距离为500～4400，放大倍率为10&tis;，视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连，向计算机输入距离信息，并同时与炮长潜望式瞄准镜同步，因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易，只要让目标的双像重合就可测出目标距离。

（3）炮长瞄准镜

32昼夜主瞄准镜60坦克早期装备31潜望式双目昼用主瞄准镜，后用32瞄准镜。后者是主动红外潜望式瞄准镜，视场8°，其单倍系统用于广角近景观察，8倍系统用于瞄准远方目标，有昼用光通道和主动红外夜视光通道，夜视距离是1000，红外光源氙灯固定在火炮防盾上，红外白光两用。

105d辅助瞄准镜60坦克安装105c辅助瞄准镜。60a1安装的105d瞄准镜是铰链式单目望远镜，分划板适用105火炮，放大倍率为8&tis;，视场75°，与火炮并列安装，与火炮联动。

44c瞄准镜该瞄准镜用于762并列机枪瞄准，与炮长主瞄准镜联用。60坦克安装44型，60a1安装44c型。

35e1微光潜望式瞄准镜它是32瞄准镜改进型，夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪，安装了25第二代像增强器；微光夜视放大倍率为71&tis;，视场为72°。该瞄准镜用以取代32瞄准镜，于1972年装备60a1坦克。

（4）车长用观察瞄准镜

36车长昼夜瞄准镜60坦克早期车型安装x34和x36两具双目潜望式瞄准镜，分别用于白天和夜间的高射机枪瞄准，后来均改装昼夜合一的36车长瞄准镜。该瞄准镜为单目潜望式，夜视系统采用主动红外装置，夜视通道放大倍率为8&tis;，视场为8°，两个昼用光通道放大倍率分别为1&tis;和7&tis;。此外，车长也曾装备28c潜望式瞄准镜。

36e1微光潜望式瞄准镜糨用于取代36瞄准镜，于1972年装备60a1坦克，与36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统，采用了25的第二代像增加器。

4辅助武器

车长指挥塔上装有1挺12785式高射机枪，机枪随指挥塔一起旋转，俯仰范围为-15°～＋60°，车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速，1050发和400发，分别用于对付低空飞机和地面软目标，配备2型普通弹。

主炮左侧安装1挺76273式并列机枪，1978年已改装240式机枪（巴西称为ag-58式），用13型100发的金属弹链供弹，并随车备有陆地用的132型三角枪架。

1977年60a1坦克加装了239型烟幕弹-榴弹发射器，炮塔两侧各6个。

三、推进系统

1发动机

60、60a1坦克采用avds-1790-2柴油机，高度较低，有废气涡轮增压器，可使用多种燃料，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。

2传动装置

该系列坦克采用cd-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。

3操纵装置

该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等，坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵。

4行动装置

该系列坦克采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮，在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。

60和60a1（早期）坦克配用t97型双销挂胶履带。60a1坦克在1974年改装了新的t142型钢制履带，其橡胶衬垫可以更换，履带使用寿命提高1倍。

四、防护系统

60坦克安装了个人三防装置，配备了e37r1型主毒气过滤装置，每个乘员均有e56r3型防毒面具，两者用金属软管接通，如果需要，可安装radiac三防探测器。后来改装了新型毒气过滤装置。

坦克动力舱内装有2灭火系统。

火炮防盾装甲厚度为178，炮塔和车体正面装甲厚度均为110。

型号演变

160a2坦克

为了进一步加强主战坦克的远距离火力，于1964年开始在60a1的基础上研制60a2，代号为60a1e1e2，主要变化是改装了新的炮塔和152口径两用炮。样车于1965年底完成，1966年底开始生产，总共制造了526辆，但由于两用炮及其火控系统相当复杂，技术问题未能解决，因而大都被库存。直到1971年底，60a1e2才定型为60a2，并于1972年开始生产，1975年全部完成。首批60a2坦克于1972年装备用于训练，1973年4月装备陆军第二装甲师59辆，1975年装备驻欧美6个营，每营59辆。

目前该坦克已从美国陆军退役，它原来的任务部分由901型火力支援代替。现在大多数60a2已运回安尼斯顿（anniston）陆军基地准备改造成其他车辆，如架桥车、728战斗工程车或障碍清除车等。

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